Мотоцикл Yamaha XT1200Z Super Ténéré
XT1200Z Super Tenere: раздвигая горизонты
С самого начала воплощения Super Ténéré в жизнь, его концепция была определена - умный мотоцикл для туристических приключений. Первым этапом стал выбор двигателя – мощный с рядной 2-цилиндровой конструкцией, чтобы обеспечить компактные размеры мотоциклу. Далее, коленчатый вал с углом 270° между шатунными шейками, для лучшего ощущения ручки газа.
Инженеры Yamaha поработали над низким центром масс и малым моментом инерции, независимо от темпа езды – будь то медленный пешеходный ритм или резкие повороты на извилистой трассе.
Прочность мотоцикла гарантируется спицованными колесами и встроенной защитой двигателя для грязных грунтовых дорог. И последние достоинство – новейшая технология помощи водителю, что обеспечивает прохождение любой местности без ущерба комфорту и удобства седока.
2-цилиндровый двигатель – коленвал с углом 270° между шатунными шейками
Что же дает модели Super Ténéré такую мощь и надежность? Однозначно это крутой рядный двигатель с достойными характеристиками – объем 1199 куб. см, 2 больших цилиндра, установленных низко на раме для более динамичной езды, 100 л.с. и высокий крутящий момент.
Низко расположенный центр масс и малый момент инерции для динамичной управляемости
Важной задачей инженеров при создании Super Ténéré было обеспечить низко расположенный центр масс и малую инерцию. И то, что у них это получилось, может заметить любой водитель в первые минуты за рулем – динамичность вождения и превосходный баланс на малых скоростях и плохих дорогах, легкая управляемость на любых горных поворотах и изгибах.
Интеллектуальная унифицированная тормозная система + ABS
Надежность в управлении в этой моделе обеспечивается двумя системами – ABS и унифицированной тормозной системой. Первая прогнозирует начало скольжения и вмешивается в ситуацию, благодаря своей интеллектуальности. А вторая, позволяет тормозить отдельным колесом или сразу двумя, в зависимости от того, какой рычаг нажат – передний (оба колеса) или задний (заднее колесо).
Система YCC-T с 3-ступенчатой регулировкой тягового усилия
Мотоцикл Super Ténéré обладает великолепной мощностью, ставшей еще более послушной благодаря современной системе YCC-T (дроссельная заслонка с микропроцессорным управлением Yamaha) с трех ступенчатым управлением тяговым усилием, которое можно отключить, если есть необходимость самостоятельно управлять поздними колесами на рыхлом грунте. Дополнительно на модели Super Ténéré стоит переключаемая система настройки двигателя Yamaha D-MODE.
Прочные алюминиевые бескамерные колеса со спицами
Бескамерные алюминиевые колеса со спицами, установленные на этом внедорожном мотоцикле, позволяют ему проходить любую сложную местность. На переднем ободе Super Ténéré можно увидеть два двойных Т-образных ребра с обращенной к ободу стороны спиц, что обеспечивает еще большее перекрещивание спиц, что улучшает управляемость, динамику и повышает жесткость на плохой дороге.
Регулируемые передняя и задняя подвески
Если вы надумали совершить путешествие с пассажиром и объемным багажом, то за рулем Super Ténéré вам удастся сделать это с легкостью. Ведь мотоцикл можно настроить для любой ситуации. Перевернутые вилки дают возможность полностью отрегулировать предварительную нагрузку и демпфирование на ходе сжатия и ходе отбоя. Что касается демпфирования на ходе отбоя и предварительной нагрузки задней подвески с одним амортизатором, то это можно отрегулировать без использования инструментов, следовательно, ни пассажир, ни багаж не затруднят ваши туристические планы.
Регулируемая высота сиденья
Высоту сиденья можно регулировать в диапазоне от 845 до 870 мм в соответствии с желаемой высотой и посадкой.
